Спиральная стальная труба(Хорошая способность к сжатию и не легко деформируется) стальная труба со спиральным швом, который изготовлен из полосатой стальной катушки в качестве сырья, часто тепло экструдируется, и сварены автоматическим двухпроводным процессом двусторонней дуговой сварки под флюсом. В основном используется при перевозке трубопровода нефти, природный газ, мосты, доки, дороги, здания и другие проекты. Сварка – наиболее распространенный метод соединения стальных труб., так как же обычно сваривают спиральные стальные трубы??
Для спиральных стальных труб обычно применяется усовершенствованный процесс двусторонней дуговой сварки под флюсом., который может осуществлять сварку в лучшем положении, и не подвержен таким дефектам, как смещение, отклонение сварки и неполное проплавление, и легко контролировать качество сварки.
1) Сырьем является рулонная лента., сварочная проволока и флюс. Перед вводом в эксплуатацию он должен пройти строгий физический и химический контроль..
2) Для стыкового соединения полосовой стали, используется однопроволочная или двухпроволочная сварка под флюсом., а активная сварка под флюсом применяется для ремонтной сварки после прокатки в стальную трубу..
3) Электрический контактный манометр используется для контроля давления в цилиндрах по обе стороны конвейера, чтобы обеспечить плавную транспортировку полосы..
4) Перед формированием, полоса выровнена, обрезанный, строганный, поверхность очищается, транспортируется и предварительно изгибается.
5) Используйте внешний или внутренний контроль профилирования валков..
6) Оборудование для контроля зазора сварочного шва выбрано таким образом, чтобы гарантировать, что зазор сварочного шва соответствует требованиям сварки., и размер стальной трубы, величина перекоса и зазор сварочного шва строго контролируются.
7) Для сварки под флюсом одной или двумя проволоками используются как внутренняя, так и внешняя сварка с помощью сварочного аппарата American Lincoln., для получения стабильного качества сварки.
8) Все сварные швы проверяются онлайн-непрерывным ультразвуковым автоматическим дефектоскопом., что обеспечивает 100% покрытие спиральных сварных швов неразрушающим контролем. Если есть дефект, он автоматически подаст сигнал тревоги и распылит метку, и производственные рабочие могут в любой момент скорректировать параметры процесса, чтобы вовремя устранить дефект..
9) Используйте станок воздушно-плазменной резки, чтобы разрезать стальную трубу на отдельные куски..
10) После разрезания на одну стальную трубу, каждая партия стальных труб должна пройти строгую систему первичного контроля для проверки механических свойств., химический состав, состояние плавления сварного шва, качество поверхности стальной трубы и неразрушающий контроль, чтобы гарантировать, что процесс изготовления труб квалифицирован.. , может быть официально запущен в производство.
11) Детали со сплошными звуковыми дефектами на сварных швах подлежат повторному контролю с помощью ручного ультразвукового и рентгеновского контроля.. Если они действительно неисправны, они подлежат ремонту и повторному неразрушающему контролю до подтверждения устранения дефектов..
12) Труба, где находится стыковый шов полосы, и Т-образное соединение, пересекающееся со спиральным сварным швом, проверяются с помощью рентгеновского телевидения или видеосъемки..
13) Каждая стальная труба испытывается гидростатическим давлением., и давление радиально уплотнено. Испытательное давление и время строго контролируются микрокомпьютерным устройством обнаружения давления воды в стальной трубе.. Параметры теста автоматически распечатываются и записываются..
14) Конец трубы обрабатывается так, чтобы вертикальность торца, угол скоса и тупая кромка точно контролируются.
При сварке, обязательно контролировать размер сварочного зазора. Если сварочный зазор спиральной стальной трубы слишком велик, эффект близости будет уменьшен, вихревому току не хватает тепла, сварной шов будет плохо кристаллизоваться, и неполное расплавление или растрескивание произойдет косвенно; Это приведет к образованию ожога сварочного шва.; возможно, замесив сварочный шов, после прокатки образуется ямка, что повлияет на качество сварочной поверхности стальной трубы.